本篇文章给大家谈谈比亚迪元用车小常识,以及比亚迪元汽车使用说明书对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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新能源的性能座驾——比亚迪元PLUS功能解读
1、虽然本期重点是功能解读比亚迪元用车小常识,但我们还是老规矩先看一下车子整体的外观和内饰,比亚迪元PLUS的主题为创新,在车子的各个方面都能看到与以往比亚迪车子不同的地方,这是比亚迪元PLUS独有的标志。
2、元PLUS是比亚迪e平台0推出的首款SUV车型,平台的新技术:八合一电驱系统、刀片电池、宽温域热泵空调、整车域控制电气布局等全部都有使用。外型***用Dragon Face 0电车风格,车厢布局融合运动健身理念,显得十分运动和新潮。
3、新车针对消费者的反馈也做比亚迪元用车小常识了优化,元PLUS冠军版新增智能上、下电功能,上车后无需按下启动按键,只需通过脚踩制动踏步便可上电。驾驶层面新增的***功能是3D全景透明影像,车主可通过立体影像判断周围环境和障碍物。
4、除此之外,比亚迪元PLUS并没有***用市面上流行的座椅***、座椅加热等功能,这让驾驶员在远途驾驶比亚迪元PLUS时比较容易疲劳,而且当冬天天气较冷时,进入到比亚迪元PLUS中未免会有些冰凉的感觉。
5、或许你以为元PLUS的乘坐体验还可以,不过这并不是全部,元PLUS的座椅同样存在槽点,那就是元PLUS并没有搭载座椅加热、座椅通风和座椅***等功能,这样一来在长途开车时就会产生很多不适,不由得降低了驾乘体验。
驾驶全新比亚迪元EV535,如何节省电能,延长车辆使用寿命?
咱目前驾驶的这台元EV535拥有一台扭矩高达280牛米的永磁同步电机,加速的力道还是比较不错的,对比普通的家用汽车来说优势非常明显,起步加速迅捷。
优化充电过程:定期将电池充满电并避免部分充电有助于延长其使用寿命。避免极端温度:高温会损坏电池,因此避免将车辆暴露在极热或极冷环境中非常重要。 将车停在***或阴凉处会有所帮助。
从保护锂电池和防止锂电池加快老化的角度来说,当然还是充满电存放最佳,但最好每过一个月跑一下车,再把车的电池充满,这样基本上可以一直保持锂电池组的活力不减,延长锂电池的使用寿命。
来自比亚迪最新的DiLink智能网联系统淘汰了老款CarPad车机,可以实现更多智能化用车场景、远程车控、服务等功能,以及丰富的第三方应用软件。此外,元EV535还支持OTA整车远程智能升级,使车辆保持最新的技术服务支持。
元EV535搭载的比亚迪全新三元锂电池,技术含量相当高,这个我就不科普了,有兴趣的话自己去了解。
动力总成需要进行磨合,建议在 ECO 模式下的最初 2000km 进行磨合,平稳驾驶,避免高速驾驶,遵守以下的简单要领,可有效延长车辆的使用寿命:·在启动和驾驶时,避免将加速踏板踩到底。·使用过程中避免车辆超速行驶。
比亚迪元如何在坡道上安全起步?
1、车盖正中如果有个圆,那么车盖中间对线即右轮压线,由此可以用车盖上的圆中间纵向直径往右移一点距离对边线,这样就停在距边线30cm左右了;侧方位停车就用圆中间线往右移多一点距离对库线。
2、具体如下:在车辆挡位未置于P挡,不要置于P挡,其他挡位都行。用力踩下刹车听到嘟嘟声,这时上坡***系统生效工作时间为两秒。刹车灯会点亮自动生成制动。
3、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置,右后视镜要调整到最下,驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)记得系安全带。
4、比亚迪元ev535电车没有上坡***时,在半坡起步可能会溜车。该车型在智联领创型和高能领航版上配备了HHC坡道起步控制系统,可以防止停在坡上的车辆后溜。但是,如果车辆没有上坡***功能,在半坡起步时可能无法防止车辆后溜。
5、全新比亚迪元EV535在智联领创型和高能领航版上配备了HHC坡道起步控制系统,智联领动型和智联领潮型也可以选配HHC坡道起步控制系统。
6、当车辆需要在坡道起步时,请先确认电子手_已经拉起 ( 指示灯点亮则电子手_已经拉起 ),如果电子手_没有拉起,请按照第二步的操作手动拉起电子手_。然后即可按照第五步操作,这样车辆可以轻松而顺畅的起步。
比亚迪元用车小常识的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于比亚迪元汽车使用说明书、比亚迪元用车小常识的信息别忘了在本站进行查找喔。