摘要：
今天给各位分享新能源汽车冬天热门的知识，其中也会对新能源电动汽车冬天咋样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、冬季从哪些方面选购... 今天给各位分享新能源汽车冬天热门的知识，其中也会对新能源电动汽车冬天咋样进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、冬季从哪些方面选购新能源汽车?
- 2、爆火的新能源汽车迎来了低温
- 3、在2021年,有什么冬天续航也不错的新能源汽车推荐吗?
- 4、4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
- 5、新能源车冬季续航打骨折?那些尝鲜的车主冬季怎么说?
冬季从哪些方面选购新能源汽车?
所以，如果所在地域冬季比较寒冷，那么购买新能源汽车，首要考虑的问题，就是冬季的电池续航问题。
新能源汽车有很多特点，比如高速能耗较高，比如冬季取暖需要大量电能，这就决定了你汽车的使用场景。例如，如果您经常出差或前往陌生和偏远地区，则不适合使用新能源汽车，因为旅行具有较高的能量补充速度和效率。如果你是一个普通的两点一线上班族，更适合使用新能源汽车 冬天，许多地方天气寒冷。
续航里程 - 关键考量 对于大多数购车者来说，续航里程是首要考虑因素。作为日常出行的交通工具，新能源汽车的续航能力直接影响着日常使用体验，特别是对于长途驾驶者来说，选择一款能满足长距离需求的车型至关重要。因此，在购车决策时，务必根据自身实际行驶需求来挑选续航里程适宜的车型。
续航方面，即涵盖电池组能量以及一百公里耗电量。现在在售卖状态的电动汽车续航里程一般在300到500公里，和普通燃油汽车相比差距较大。电池组能量和油箱储油量相当，一百公里耗电量和一百公里耗油量相当，只是大致类比。
爆火的新能源汽车迎来了低温
每到冬季新能源汽车冬天热门，气温降低，汽车的橡胶轮胎就会变硬、变脆，气压过低就会产生软胎现象，而软胎在低温下会加速老化，加剧与地面的摩擦，降低轮胎使用寿命。如果胎压过高，则会容易爆胎，影响驾驶。此外，新能源汽车冬天热门我们还要经常清理胎纹内夹杂物。
克莱斯勒的疑虑是有道理的。与传统车辆相比，新能源汽车性价比较低，而日后的维修保养费用较高。加上新能源汽车安全碰撞标准缺失、基础设施不足以及电池性能有待突破，新能源汽车难以激起老百姓们的消费欲望。
就灭火而言，若是火小，用二氧化碳或ABC干粉灭火器。火大的话，需要更多的水，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出，北汽汽车出现的问题可能就是消防人员使用的水量不足导致了水进入电池仓盒，才发生了爆炸。这个不是消防人员处置不当，而是没有足够的水，从而导致汽车爆炸的。
汽车民生网从国内社交平台处获悉，8月20日，一起新能源车自燃故事在网络上开始流传。之后有人在社交平台发布信息称，福建三明市一辆北汽新能源EX360电动车在充电站发生冒烟情况，停放在周围的车辆，被闻讯赶来的车主及时驾离现场。
月20日，福建三明，一辆北汽新能源纯电动车，在充电时发生自燃，随后救援人员赶到，将周围人群疏散，并对车辆进行水枪灭火时，结果车辆却突然发生爆炸，威力惊人，充电棚的顶棚都被炸出了一个洞。目前，事故正在进一步调查处理中。
在2021年,有什么冬天续航也不错的新能源汽车推荐吗?
长安E-Rock提供403km以及605km两种续航里程选择，其中超长续航版共有3个配置，我推荐的是超长续航智享版车型，售价为199万元。
内饰部分则是比亚迪家族式设计，大尺寸中控液晶屏提升了车内科技感的同时也为驾驶的方便程度有所增加，车内首次运用了BYD Heart集成式操作台，还配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等功能。同时换用了新样式的档把设计，提升了手感。
目前品牌里，首推肯定是比亚迪，建议关注唐二代DM插电混动，以及唐二代～EV600，这两款车目前是比亚迪最好的新能源车，也是国内最靠谱的新能源车。其他牌子要谨慎，尤其是质保这一块。
小鹏汽车P7 小鹏汽车P7的整车造型充满未来感。狭长的日间行车灯显出了很强的视觉感。车身流畅动感，车尾造型富有层次感。在内饰方面，中控区域的银色饰条提升了内部质感，一体式的仪表盘和中控屏显出了较强的视觉感。这款车的最高续航里程为706km。
而今天说得这款易至EV3算是很多年轻消费者比较钟情的一款新车，甚至有赶超欧拉R1的局势。至少在我个人看来，这款车比欧拉R1看起来更顺眼，更重要的是这款车冬天也能开，相信很多东北的朋友都明白我说这句话的意思。
4款热门车实测,夏天能跑400多KM,冬天只能跑一半?
1、比亚迪宋 EV500定位紧凑型纯电SUV，补贴后该车售价为199-299万元，NEDC工况续航里程最高为400km。根据EV-TEST测试结果，该车在常温下（25度）的续航里程可以达到414km，高温（35度）状态下续航里程为357km，而在低温（零下7度）环境下，该车的实际续航里程为283km。
2、动力部分，零跑T03搭载自主研发的Heracles电驱总成，电动机的最大功率为55kW，最大扭矩为155N·m，0-50km/h的加速时间仅为5s。此外，其还配备有容量为35kWh的宁德时代NCM811电芯，能量密度达到171Wh/kg，NEDC续航里程可达到403km，相比竞品而言确实占据优势。
3、长安逸动新能源 长安逸动新能源凭借稳定的销量和口碑，成为一款热门新能源轿车。车身尺寸适中，续航里程同样超过400km，不仅价格亲民，性能也相当可靠。 北汽新能源EU5 EU5作为销量领先者，拥有适中的车身尺寸和超过400km的续航能力。
4、以***L7为例，其WLTC馈电油耗能23L/100km ( NEDC4L/100km )，同级最低；零百加速只要9s，同级最快；最高时速能够达到241km/h，同级最好；综合续航达到1370km，也是同级最长。
5、在动力方面，丰田C-HR EV搭配一台前置永磁同步电机，最大总功率为150kW，最大马力204匹，峰值扭矩为300N·m。NEDC工况下的续航表现为400km，非常适合在城区作为通勤的代步工具。
新能源车冬季续航打骨折?那些尝鲜的车主冬季怎么说?
在冬季我国北方的实际续航里程仅有250公里左右，远远达不到官方的468公里的数据。不仅仅是特斯拉存在这样的问题，另一位新能源领域的明星车型比亚迪汉似乎也有续航里程打折的情况。
当温度降低后，电解液的活性降低，同时电池内的电阻增加，因此导致锂离子通过SEI膜也变得更加困难。同时冬季空调的使用也会导致电动车的续航里程下降。目前来说，市场中的电动车在空调配置上通常有两种，一种为电阻丝空调，就和我们生活中用的电吹风一样。
中国的汽车行业，尤其是新能源汽车，在北方这个“天寒地冻”的季节，将面临的是一场大考。 对大部分企业来说，冬季的续航就像是一个伤口的疤，谁揭谁疼。不管是磷酸铁锂，还是三元里，标配的NEDC续航就将被“骨折”，能到到标配续航的一半，就已经是冬季合格了，即使是特斯拉也如此。
即使是考虑到年底冬季对纯电动车的续航影响较大，但零跑的这个续航里程虚的可不是八折九折，几乎已经是直接“打骨折”了。许多人可能对去年飞凡汽车车主在成都车展现场集体***的事情记忆犹新。当时十多位飞凡车主 “上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的T恤站上展台***。
意味着电动车一旦购买，那么就准备开至报废，如果想要二次卖出，那么就需要承受较高贬值率，特斯由于有品牌附加值，二手车也还算能接受，但有的国产小众新能源品牌就打骨折了，原价十五万，五年后可能仅几万。
汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 随着新能源车在中国的普及，很多年轻人都将自己购买的第一辆车“托付”给了新能源车型，特别是纯电车型，凭借科技感十足的外观和丰富的智能化配置吸引了很多95后的关注。
新能源汽车冬天热门的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源电动汽车冬天咋样、新能源汽车冬天热门的信息别忘了在本站进行查找喔。
