摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车组成部分的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车组成部分的解答，让我们一起看看吧。新能源车的组成部分及成本占比？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车组成部分的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车组成部分的解答，让我们一起看看吧。
新能源车的组成部分及成本占比？
新能源汽车最大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统，占总成本的50%，其中动力电池成本又是最高的。
正极材料是锂电池最核心的部件，成本占比最高，约为40%，其次是电解液和隔膜，负极材料占比最低，90%的负极材料由石墨构成。
新能源汽车中的纯电动汽车主要的成本构成如下：
1） 电池成本占比 ：40%；
2）电机：15%；
3）电控：12%；
4）电驱动零部件：8%；
5）其它：25%。
新能源汽车五大部件？
新能源汽车这五大重要零部件：
动力电池
在我国，新能源汽车的主要发展方向就是纯电动汽车，而纯电动汽车事故的发生基本都归结于电池，因而，对电池温度，电压，湿度等及时检测，使其保持在稳定安全的状态下提供电能。也会是减少事故率的重要保障。
漏电检测、异常情况报警；
因为新能源汽车有高低压线束，如果发生漏电等情况，将会对我们车主造成不可预估的经济损失和人员伤害。所以，及时对电池漏电进行检测，保护，报警提示等操作是必不可少的。
充放电控制、预充控制；
毕竟不是每一个车主都是电工高手，维修技师。厂家设计的时候也是尽可能减少车主误动等情况。将和电有关的控制和预测做到极致。
电池一致性检测；（一致性：数据保持一致，电池电量，温度，湿度等处于合理范围）
系统自检等。
延续了燃油车自检功能，车辆启动前的自检能够有效提高车主的安全驾驶，而作为新能源主要的危险性部件，对电池的预检就相当重要。
动力总成（电机+变速箱）
动力总成包括电机、变速箱、旋变传感器。
旋变传感器主要是将电机的转速信号等传递给驱动电机控制器进行判断。
驱动电机控制器
驱动电机控制器其将动力电池提供的直流电，转化为交流电，然后输出给电机；
通过电机的正转来实现整车正常的运转，加速减速；通过电机的反转来实现整车的倒车；
驱动电机控制器通过有效的控制策略，控制动力总成以最佳方式协调工作。
纯电动汽车驱动电机控制器
纯电动汽车驱动电机控制器
车载充电器
为动力电池进行充电，为其补充电能；
车载充电器收到允许充电信号后，将输入220V交流电，经过滤波整流后，通过升压电路和降压电路，输出适合的电压电流给动力电池进行充电。
听起来比较高端，大家可以和农村的三轮电动车比较，都是用的220V家庭用电。都需要整流后输入电池。唯一体现高端的就是车载充电器有提示是否充满，是否有故障等显示而已。
DC/DC转换器
将动力电池的高压直流电转换为能够为整车所使用的低压直流电;
汽车所用的电是蓄电池提供的12V的低压电，汽车启动以后动力电池代替蓄电池，通过 DC/DC为整车提供低压电。
新能源车的主要组成？
包括电动机、电池组、电控系统和充电系统。
电动机是新能源车的核心，它通过电力驱动车轮转动；电池组则存储电能，为电动机提供动力源；电控系统负责控制电动机、电池组及车辆其它系统的运行；充电系统则为车辆提供充电服务。
这些组成部件协同工作，构成了新能源车的核心动力及运行系统。
值得注意的是，新能源车的组成也可能因车型、车辆品牌等因素而存在差异。
到此，以上就是小编对于新能源汽车组成部分的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车组成部分的3点解答对大家有用。
